Pèt mekanik prensipal ponp santrifujeur se ogmantasyon nan friksyon ak pèt disk ponp lan, ki se fondamantalman nan 30% nan pouvwa efikas la; Si zòn nan dedye ak brutality nan impeller la ak ponp ka redwi, pèt yo ki te koze pa friksyon ka redwi anpil. Ki baze sou rezon ki mansyone pi wo a, lè l sèvi avèk kouch ultra lis oswa pi avanse impellers lis ka dirèkteman diminye pèt pouvwa a nan ponp tiyo pandan operasyon an.
Men, lè nou sèvi ak li pou yon tan long, ak anba ewozyon nan divès sediman ak kouran dlo, impeller la tou dousman mete ak korode, fòme siyon ak reyur sou sifas la. Pafwa li domaje pa lè, ak divès kalite siwo myèl tankou oswa estrikti detache parèt. Kit kèk yo pa trete byen pandan Distribisyon, ak porositë oswa enpurte melanje nan, porositë oswa fant parèt apre itilizasyon alontèm.
Gen anpil metòd pou repare roue ki domaje nan ponp santrifujeur tiyo, tankou soude espre, enkruste asye pur oswa soude, ak kouch materyèl epoksidik résine polymère, ki gen avantaj ki genyen nan metòd konstriksyon senp, pri ki ba, ak bon efè. Lè yo optimize rapò a ak ajiste endikatè pèfòmans nan materyèl la nan yon fason vize, li demontre adezyon segondè-fòs ak severite nan absòbe enèji enpak, e li gen gwo fòs ak dite nan reziste kavitasyon ak domaj abrasion.