1, Santi sifas roue a ak men ou
Tcheke si sifas roue ponp dlo a lis epi si gen nenpòt siy mete. Ou ka manyen sifas impeller la ak dwèt ou. Si sifas la nan roue a se inegal oswa gen mak mete gwo twou san fon, li endike ke roue a se grav chire epi li bezwen ranplase.
2, Obsève aparans nan impeller la
Obsève aparans nan roue ponp dlo a. Si roue a kase oswa siyifikativman defòme, li endike ke roue a te grav chire epi li bezwen ranplase. Anplis de sa, li nesesè yo tcheke si gen fant oswa deformation nan inlet la ak priz nan impeller la. Si genyen, roue a tou bezwen ranplase.
3, Tcheke twou yo nan impeller la
Twou yo nan impeller nan ponp dlo a bezwen tou yo dwe enspekte. Si twou impeller yo defòme oswa mete twò grav, li pral lakòz move pèfòmans nan ponp dlo a, ak impeller la bezwen ranplase.
4, Sèvi ak zouti pou mezire
Pou plis pèsonèl pwofesyonèl, zouti pou mezire yo ka itilize pou detekte degre nan mete ponp dlo a. Li posib pou detèmine si impeller la bezwen ranplase pa mezire epesè li oswa dyamèt.
Nan ti bout tan, degre nan mete sou impeller nan yon ponp dlo dirèkteman afekte lavi sèvis li yo ak pèfòmans. Enspeksyon alè ak ranplasman roue a ka asire operasyon nòmal ponp dlo a. An menm tan an, lè detekte mete nan ponp dlo a roue, li nesesè yo peye atansyon sou chwazi zouti deteksyon apwopriye ak metòd, epi kenbe yon atitid atansyon ak pasyans asire presizyon ak efikasite nan deteksyon an.